sábado, 29 de agosto de 2015

LAS 10 CIUDADES MÁS AMIGABLES PARA LAS BICICLETAS

La bicicleta es un medio de transporte barato y eficiente para el desplazamiento en las ciudades modernas.

La inversión en infraestructura para transitar en bicicleta es una estrategia moderna e inteligente por parte de los gobiernos de las granes orbes, indicó la consultora de ciclismo y urbanismo Copenhagenize.
Diversos estudios muestran que la bicicleta es una solución moderna en tiempos en que el tráfico es cada vez mayor.
De acuerdo con el ranking de Copenhagenize, que mide infraestructura, condiciones de las rutas y propuestas en diseño de bicicletas, Copenhague es la ciudad más amigable para las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte en su vida diaria.
La firma explicó que eligió a la capital danesa debido a la impresionante inversión en infraestructura que está haciendo el gobierno.
Agregó que el diseño urbano para el uso de bicicleta en la ciudad danesa no tiene ‘rival’ en el mundo.
El segundo criterio del conteo para definir a las urbes más amigables con el uso de la bicicleta es el número de personas que prefieren este medio de transporte.
La planificación de las vialidades para que los ciclistas puedan circular es la tercera variable que la firma usó para su ranking.
A Copenhague le siguen en segundo y tercer lugar, respectivamente, las ciudades holandesas de Ámsterdam y Utrech, de acuerdo con el ranking.
Copenhagenize indicó que Ámsterdam quedó en la segunda posición, debido a la saturación de bicicletas que tiene la ciudad y a la falta de más orden.
Respecto a Utrech, la firma dijo que la ciudad holandesa va en gran ascenso debido a la inversión y a los programas que tiene en beneficio para los usuarios de las bicicletas. La empresa destacó el plan de desarrollo “Utrecht atractivo y accesible”, el cual busca mejorar las vialidades.
Copenhagenize dio a conocer su ranking de las ciudades más amigables para los usuarios de bicicletas en 2015, éstas son:
  1. Copenhague, Dinamarca.
  2. Ámsterdam, Holanda.
  3. Utrech, Holanda.
  4. Estrasburgo, Francia.
  5. Eindhoven, Holanda.
  6. Malmo, Suecia.
  7. Nantes, Francia.
  8. Burdeos, Francia.
  9. Amberes, Bélgica.
  10. Sevilla, España.

LAS 10 MEJORES PLAYAS DE BRASIL



De Jeri a Florianópolis, una guia con las arenas mais bonitas para empezar a disfrutar las próximas vacaciones. Te presentamos las 10 mejores playas de Brasil, como lo hicimos dos años atrás, con algunos cambios en la selección. Los años pasan, las modas cambian,pero Brasil siempre tendrá las mejores playas y para todos los gustos.

Maceio


Es la capital de Alagoas, uno de los estados más homogéneamente bellos de Brasil. A tiro de piedra de la ciudad, desde la playa de Pajuçara, salen las jangadas –especies de balsas con velas– que van las piscinas naturales. Al sur, playas de moda como Gunga o Francês y al norte, barra de Santo Antonio (con la célebre y atractiva Praia do Carro Quebrado), São Miguel dos Milagres (con do Toque, Tatuamunha, Lage y Patacho) y la más conocida Maragogi, con sus vecinas Bitingui, Japaratinga y Peroba, rodeada de coqueiros, justo en el límite con el estado de Pernambuco. (Foto: Luis Eduardo Vaz).


Espelho


Es una de las más bellas de Brasil, popularizada por quienes instalaron el condominio Outeiro das Brisas. Hoy están no sólo las que pertenecen al complejo privado, sino también las que se instalaron en la playa, a orillas del mar: Enseada do Espelho, Pousada do Baiano y Fazenda Calá, entre otras. Muy románticas y con toques sofisticados, en general están desajustadas en la relación precio-calidad. Una buena opción es alojarse más al norte, en Trancoso o Arraial d’Ajuda e ir por el día. Tenga en cuenta queaún no hay cajeros electrónicos, teléfonos públicos ni almacenes en la zona. El aeropuerto más próximo es el de Porto Seguro. (Foto: Denisse Giovanelli).


Morro de São Paulo


Situado en el extremo norte de la isla de Tinharé, que incluye, junto con Boipeba y Cairú, otras 23 islas pequeñas en el Archipiélago de Tinharé, está a 60 kilómetros al sur de Salvador, cerca de la ciudad deValença.
Morro de São Paulo es en realidad la villa principal de la isla, pero su fama fue tal que rebautizó a todo el archipiélago. “Morro”, por la elevación en la que estamos, “de São Paulo” porque su descubridor, Martin Alfonso de Souza, quien llegó en 1531, era devoto de ese santo.
Aquí las playas principales están numeradas de la primera a la cuarta. La última es la más extensa y alejada, y termina transformándose en Praia do Encanto. Las mareas comandan el ritmo de la isla. Cuando se retira el agua aparecen las piscinas naturales y la playa se vuelve inmensa, ideal para recorrer en bicicleta.
En Morro hay dos miradores. Desde el del norte, se ven el atracadero, la Ponta do Curral –playa que está en el continente– , y un poquito de Gamboa. Desde el del sur, se obtiene una panorámica de las tres primeras playas. En el mirador sur está la tirolesa que, dicen, es la mayor de todo Brasil con 340 metros de largo y comienza con 57 de alto.


Florianópolis


Sólo en Floripa pueden convivir el fenómeno inspirado en Miami de Jurerê Internacional, sus mansiones y sus beach lounges, con las playas salvajes de Lagoinha de Leste, Saquinho o Solidão. Sólo aquí coinciden la gran urbanización de Ingleses con los casarios portugueses -vilas açorianas, en realidad- de Santo Antonio de Lisboa y Ribeirão da Ilha, donde, de paso sea dicho, se comen las mejores ostras. En Florianópolis está el surf de Mozambique y Joaquina, la vida noctura de la Lagoa da Conceição y los vestigios arqueológicos de la increíble isla de Campeche, cuyo mar turquesa pelea posiciones con el del Nordeste más preciado.

Ilha Grande


Se trata de una isla de casi 32 km de largo por 14 km de ancho. Para llegar, los viajeros se reúnen cada mañana en la Vila de Abraão –donde se concentran las posadas– y toman alguna de las embarcaciones que salen hasta la playa de Pouso. Desde allí son 20 minutos hasta Lopes Mendes, y recién después la trepada por una trilha estrecha para bajar por un frondoso morro, Santo Antonio. Para regresar, es preciso estar atento a la hora. Los barcos tienen horario fijo y el último sale a eso de las 17:30. Hay otros paseos clásicos, a distintas playas: a la verde Aventureiros y Parnaioca (una de las salidas más alejadas), Lagoa Azul, Lagoa Verde y Japariz. Menos frecuentes son las excursiones a Cachadazo o Dois Rios, y menos aún la vuelta completa a la isla, que requiere un grupo armado para prorratear el costo. (Foto: Ana Shlimovich).

Fernando de Noronha


Difícil saber dónde es más linda: si arriba o abajo del agua. Meca del buceo y también de mieleros y amantes de la naturaleza, Noronha es un archipiélago que se jacta de contar con las playas más bonitas –y codiciadas– de Brasil. Llegar y quedarse es caro. Se arriba sólo por avión (desde Natal o Recife) y como se trata de un Parque Nacional Marino, hay una tasa de preservación ambiental cuyo importe se hace más caro a medida que se prolonga la estadía. Las posadas económicas arrancan en valores mucho más altos que los del continente, y las de lujo tienen precios astronómicos. Sin embargo, el color del agua y la visión de los morros Dois Irmãos y la Bahía do Sancho, hacen que se justifique cualquier inversión. (Foto: gentileza Embajada de Brasil).

Itacaré


Ya no es el secreto que era hace diez años, pero su geografía de penínsulas rocosas cubiertas de mata atlántica que llegan hasta el mar ha hecho que Itacaré se mantenga entre las mejores de Bahía. El aeropuerto es Ilhéus, a unos 70 km, y es en el camino a esa ciudad que se detectan las playas más bellas: Itacarezinho, Havaizinho, Engenhoca, Jeribucaçu y la Prainha, delicia de surfistas. Allí también están los grandes resorts como el Txai, el Itacaré Ecoresort y el Village, donde el hotel es parte del condominio de Villas São José. Esa combinación de iniciativa inmobiliaria y turismo que ya se daba en São Paulo y Rio, también está pegando fuerte en las playas brasileñas.


Jericoacoara


Dice la leyenda que Jeri se hizo famosa cuando salió como una de las 10 mejores playas del mundo enThe Washington Post. Verdad o no, este balneario de nombre difícil y acceso ídem, viene creciendo a grandes pasos y si bien es cierto que conserva sus calles de arena, también lo es que hay paulistas que van por el día, por el sólo hecho snob de decir “conozco Jeri”. Se puede, en efecto, llegar en avioneta, pero casi todos llegan primero a Fortaleza y toman el bus (6 horas) a Jijoca para completar los últimos 20 km en jardineira (una especie de tráiler abierto arrastrado por las dunas por un tractor de grandes ruedas). Jeri merece un mínimo de 3 días para conocer el pueblo, su duna del por-do-sol –donde todos-todos ven el atardecer– y las vecinas aldeas de Preá y Tatajuba. (Foto: Ana Shlimovich).

Pipa


Se distingue de las demás por sus falésias –acantilados– de arenisca roja, ni por su astral, su “onda” internacional. Esta pequeña localidad a 85 km de Natal ha encantado desde siempre a turistas de todo el mundo. Ellos parecen haberse obstinado en mantenerla–casi– como era. Como sea, lo cierto es que en Pipa están tanto la pionera Toca da Coruja, Roteiro do Charme establecido en 1991, como la nueva y sofisticada Kilombo Villas & Spa, en la cercana playa de Sibaúma. Y de siempre, siempre, el bookshop deCintia Junqueira, una gaúcha sin edad que tiene el mapa estelar tatuado en la espalda y que alquila o canjea (no vende) cualquiera de los 2000 libros que acumuló en su local. (Foto: Mariana Pacheco).

Buzios


Se puede llegar directamente con un vuelo a Cabo Frío, muy cerca de la antigüa aldea de pescadores que es, desde hace décadas, uno de los refugios de Brasil más visitados por los argentinos. El tiempo y su crecimiento mantienen intacto su espíritu de aldea confortable, con sus morros plagados de posadas y plácidas playas para pasar el día.

LAS MEJORES AEROLÍNEAS DEL MUNDO



The World Airlines Award 
La consultora Skytrax presentó ayer los resultados de la encuesta que realiza anualmente entre casi 19 millones de pasajeros de más de 110 países.



Qatar Airways, Singapore Airlines y Cathay Pacific Airways, en ese orden, son las tres mejores aerolíneas del mundo en 2015, de acuerdo con la 26° edición de “The World Airlines Award”, los premios a la excelencia que entrega todos los años la empresa de investigación de la aviación civil SkyTrax, y que se basa en encuestas de opininón a 18,9 millones de viajeros de todo el mundo. Ya en marzo la consultora había presentado los mejores aeropuertos del mundo: el primer pueso fue para Singapore Changi (de Singapur).

Esta encuesta de satisfacción mide 41 distintos indicadores clave del servicio de las aerolíneas, como check in, embarque, comodidad de los asientos, calidad de la comida, limpieza de los aviones, bebidas y opciones de entretenimiento abordo, entre otros. Aquí, el Top 5:

1. Qatar Airways. Miembro de la alianza oneworld y ubicada en los dos últimos años como número dos en el ranking, Qatar recuperó el primer puesto. Esta compañía aérea cuyo centro de operaciones está en Doha, capital de Qatar, se ha destacado por su rápida expansión que alcanza más de 140 destinos en todo el mundo -se estima un crecimiento del 30% anual-, su moderna flota y la excelencia de su servicio. Opera en Argentina desde 2010, con vuelos Buenos Aires-Doha vía San Pablo (Brasil).


2. Singapore Airlines. Producto de calidad, excelencia en el servicio e innovación son los conceptos que definen a esta aerolínea cinco estrellas que nació en 1972 y tiene fuerte presencia en Asia y el Pacífico. Con el objetivo de mantener una flota joven, renueva constantemente sus aeronaves. Fue una de las primeras compañías cliente del A380, el avión más grande del mundo. Ofrece varias clases en sus vuelos (según el destino): Turista, Turista Premium, Business, Primera y Suites (estas últimas, verdaderas habitaciones con cama). Ganó el primer puesto en la categoría "mejor Business Class".


3. Cathay Pacific Airways. Con base en Hong Kong, esta compañía ocupó el primer puesto en 2014. Además de la excelencia de su servicio premium, su objetivo para consolidarse entre las mejores se apuntaló con una flota moderna, una red mundial de conexiones a 190 destinos en 46 países y la remodelación reciente de sus cabinas. Obtuvo el primer puesto en la categoría "mejor vuelo transpacífico".



4. Turkish Airlines. Con gran protagonismo estos meses por el posicionamiento de Estambul entre los destinos más buscados y con mayor consulta entre los argentinos -y al calor del éxito televisivo de Las mil y una noches- esta compañía aérea vuela a 269 destinos en 109 países. Tiene un vuelo diario entre Buenos Aires y Estambul, con una parada técnica en San Pablo. Para fin de año planea incrementar su flota a 293 aviones y grandes expectativas: ahora transporta 63 millones de personas por año; para 2023 espera llegar a 120 millones. También se quedó con el primer puesto en la categoría "mejor aerolínea de Europa".


5. Emirates Airline. Con base en Dubai, Emiratos Arabes Unidos, Emirates es sinónimo de vanguardia y excelencia. La empresa nación en 1985 y rápidamente logró ubicarse entre las mejores. Dicen que tiene la mayaor capacidad de asientos Premium por kilómetros recorridos. Su sistma de entretenimiento (resultó ganador en esta categoría) es imbatible. Tiene 1.800 canales de entretenimiento, incluyendo 400 películas de todo el mundo y en los más diversos idiomas, y cientos de horas de TV y música. Vuela a 148 destinos en más de 80 países. 


La lista de las diez mejores aerolíneas de este año se completa con Etihad Airways (tiene sus oficinas centrales en Abu Dhabi, capital de Emiratos Arabes Unidos y fue premiada como la mejor en la categoría "mejor Primera Clase"), ANA All Nippon Airways (Japón, ganadora en "mejor servicio de aeropuerto"), Garuda Indonesia (ganadora del primer puesto en la categoría "mejor staff de cabina"), EVA Air (con base en Taiwán y primera en "mejor limpieza de cabina") y Qantas Airways (Australia). Así el "top ten" quedó en manos de las mismas compañías, ya que el año pasado el ranking había sido liderado por Cathay Pacific Airways, seguida por Qatar Airways y Singapore Airlines en tercer lugar.

Dentro de las compañías low cost, AirAsia se quedó con el primer puesto. En Sudamérica, las mejores aerolíneas regionales fueron: Sky Airline, Austral Líneas Aéreas, Star Perú, Conviasa y Peruvian Airlines. Air New Zealand fue distinguida por tener la "mejor clase Premium Economy", mientras que Asiana Airlines fue reconocida por tener la "mejor Economy". Avianca se quedó con el primer puesto como "mejor compañía de América Central y Caribe" y Lufthansa quedó primera en la categoría "mejor aerolínea transatlántica".

PRIMER AEROPUERTO QUE FUNCIONA CON ENERGÍA SOLAR

El aeropuerto cuenta con 48,154 paneles fotovoltaicos sobre una superficie de 20 hectáreas.

El aeropuerto internacional de Cochín, en el sur de la India, es desde esta semana el primero del mundo que funciona completamente con energía solar, gracias a un sistema de decenas de miles de paneles solares que nutren a la instalación y le dan completa autonomía energética.

Caminar bajo el sol entre los numerosos paneles perfectamente alineados en la explanada que termina en la valla exterior del aeropuerto de Cochín es como pasear por un viñedo de placas oscuras entre las que sobresalen las cabezas de los trabajadores.

Son 48,154 paneles fotovoltaicos sobre una superficie de 20 hectáreas de tierras que no tenían ningún uso hasta que en febrero pasado la empresa alemana Bosch comenzó una instalación que hoy genera 12 megavatios diarios de energía, más que suficiente para que al aeródromo del estado sureño de Kerala sea autosuficiente.


Había un espacio disponible, que previamente fue pensado para la futura expansión de la terminal de carga, pero que creímos que podía ser usada para construir una planta de paneles solares”, explicó el director general del aeropuerto de Cochín, Jose Thomas.

La planta prevé generar 18 millones de unidades de energía solar al año, el equivalente para abastecer de electricidad a 10,000 casas en el mismo tiempo.

En una de las estaciones de control del sistema, trabajadores e ingenieros intercambian opiniones sobre los primeros datos ofrecidos tras dos días de funcionamiento.

La pantalla que muestra todos los datos en tiempo real muestra cómo los medidores caen cuando una nube pasa sobre el lugar y se vuelven a disparar de forma estrepitosa cuando el sol se proyecta de pleno sobre el manto cristalino de color negro.

No hay peligro de no acumular suficiente energía; con la puesta en marcha de la nueva planta de energía solar, la tercera y más grande de las que tiene el complejo, que ya construyó otra dos más pequeñas previamente, se calcula que conseguirá de 50,000 a 60,000 unidades de electricidad al día, cuando las necesidades del aeropuerto rondan las 48,000.


Con las tres plantas solares en conjunto generamos un excedente diario de energía que podríamos vender”, confirmó Thomas.


La idea de que el cuarto aeropuerto en tráfico internacional de la India se hiciera autosuficiente se empezó a fraguar en marzo de 2013 con varios proyectos que se desarrollaron en paralelo al incremento del tráfico de aviones.


Nuestras previsiones eran buenas con las dos primeras plantas solares y pensamos: ¿por qué no hacer un aeropuerto capacitado para generar su propio suministro de electricidad?”, explicó el director-fundador de la instalación aeroportuaria, V. J. Kurian.

El proyecto de esta gran planta de energía solar, con un coste cercano a los 10 millones de dólares, fue presentado a través de una licitación en la que 18 empresas internacionales compitieron por el contrato, que finalmente consiguió la alemana Bosch.

Una inversión que, sin embargo saldrá más que rentable, según el director del aeropuerto de Cochín.

Con lo que ahorramos con la implantación de los paneles se calcula que en aproximadamente cinco años “habremos pagado el coste de la construcción con lo que dejamos de gastar”, sentenció Thomas.

A través de su filial en la India, Bosch construyó la instalación en cuatro meses, convirtiendo el aeropuerto internacional de Cochín en el primer “aeropuerto verde del mundo”.


Todo va como preveíamos, incluso algo mejor que en los test previos, y esperamos que en el futuro siga mejorando”, afirmó el director del departamento de Energía Solar de Bosch, Pradeepa K. S.

Dado el primer paso, el aeropuerto ya piensa en ir más allá y además de generar su propia electricidad también pretende reciclar el agua.


Estamos muy contentos con lo que hemos conseguido con la planta de paneles solares, pero seguimos realizando estudios enfocados a la nueva terminal internacional para seguir siendo un aeropuerto verde”, confirmó V. J. Kurian, ahora secretario en jefe auxiliar del Gobierno.

LOS 5 PAÍSES MÁS VERDES DEL MUNDO


Te presentamos los cinco países más verdes de todo el mundo.


Hace diez años la pelea de las energías renovables apenas comenzaba. Hoy en día para algunos países el medio ambiente prima.

Costa Rica

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Desde comienzos de 2015 este país centroamericano puede decir que es 100% verde. Esto quiere decir que su energía ya no viene de combustibles fósiles, sino de energías renovables tales como usar el agua lluvia para generar suficiente energía para sostener las plantas hidroeléctricas del país. Costa Rica tiene la segunda mejor infraestructura hidroeléctrica de América Latina. Por eso también le apuesta a la generación de energía geotérmica proveniente de fuentes como el viento, la biomasa y los productos de energía solar. Alejarse de los combustibles fósiles le permitirá a este país conserva su biodiversidad y beneficiarse de su creciente industria eco turística.

Dinamarca

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Este país escandinavo lleva más de tres décadas instalando molinos de viento en sus campos para producir energía mecánica. Por eso, no sorprende que hoy dirija la parada en materia de energía eólica en el mundo. Cerca del 40% de la energía total del país es generada con viento. (Vea: Árboles de 50 metros que generan electricidad) Esto muestra que para 2020 Dinamarca logrará cumplir su meta de ser 50% dependiente de energías limpias. Como si esto fuera poco, el gobierno del país decretó que para 2050 ese porcentaje será del 100%.

Escocia

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A lo largo de 2014 Escocia demostró que es una potencia en energías renovables. Solo en diciembre de ese año el país logró generar 1300 megavatios por hora usando energía eólica. Esto es suficiente para proveer a más de 4 millones de hogares con electricidad. Para completar, casi todos los hogares de esta nación del Reino Unido reciben su energía del viento. Así mismo, el país ha invertido altas sumas de dinero para crear una de las infraestructuras energéticas computarizadas más avanzadas del mundo.

Suecia

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Este vecino de Dinamarca no podía quedarse atrás. Por eso fijó un límite al uso del carbón aprobado por la Agencia internacional de energía (IEA por sus siglas en inglés) y tiene varios sistemas avanzados de energía de biomasa en desarrollo. La estrategia de este país ha sido tan exitosa que para 2010 ya producía más energía gracias a la biomasa que a los combustibles fósiles. (Vea: Un “árbol” que promueve el uso de la energía solar).

Finlandia

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Este gigante de la tecnología móvil también está dando pasos agigantados hacía un país que se mueva gracias a energías renovables. En 2012 produjo suficiente energía limpia como para suplir las necesidades de 34.4% de los hogares. La meta es que para 2050 no tenga nada que envidiarle a Suecia y Dinamarca y logre que 100% de sus hogares dependan solo de este tipo de energías.

jueves, 27 de agosto de 2015

RESTAURANTE BECCAFICO EN AUSTRALIA


Restaurante Beccafico

En Australia, este restaurante se distingue por su acogedor ambiente.



Diseño interior: Matt Woods

Diseñado para disfrutar de su gastronomía italiana, Beccafico es un restaurante pensado en consentir a todos los clientes, un lugar donde se sientan cómodos. Para conseguirlo, Matt Woods seleccionó tres conceptos, la tradición de Italia, la costa del mar y el diseño escandinavo. Aunque estos son muy contrastantes entre sí, lograron crear un espacio armónico repleto de gran diseño y muy acogedor.


El diseñador se alejó de las tendencias para emplear lo más puro y minimalista del diseño, así, el lugar logra un equilibrio de estilo. La arquitectura resalta gracias a los ventanales que van de piso a techo, la iluminacón natural destaca la textura del mobiliario y complementa la paleta de colores.


La cava se extiende a lo largo de una pared y añade un toque de estilo sin sobrecargar al espacio. En la decoración del restaurante se logra una armoniosa relación entre los conceptos de estilo, un ambiente sofisticado y una deliciosa carta.




7 BENEFICIOS DE VIAJAR SOLO


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1. AL VIAJAR SOLO EXPERIMENTAS UN VERDADERO SENTIDO DE LIBERTAD 

Cuando eres tú solo para tomar las decisiones acerca del viaje puedes hacer lo que quieras sin dar explicaciones a nadie. No necesitas considerar los gustos de más nadie que tú, ni hacer concesiones. Puedes hacer lo que quieras, cuando quieras y como quieras.


2. ESTAR SOLO TE LLEVA A CONOCER MÁS GENTE NUEVA

Viajar al extranjero sin nadie más te hará estar más abierto a nuevas experiencias y personas que si lo haces acompañado. Cuando viajas con otras personas sueles quedarte con ellos y la socialización es más difícil. Al viajar solo puedes conocer gente con la que compartir tu viaje, personas que te guíen por el nuevo destino y te brinden algunos tips para disfrutar al máximo. Además, ¿quién sabe? Tal vez se traten de amistades para toda la vida. 


3. LOS VIAJES EN SOLITARIO SON IDEALES PARA ENCONTRAR EL AMOR

Definitivamente cuando viajas solo las posibilidades de conocer gente nueva aumentan, y entre toda esa gente puede que descubras a tu media naranja.Muchas parejas se han conocido en sus viajes y hoy continúan sus aventuras y viajes juntos .


4. AL VIAJAR SOLO DESCANSARÁS COMO NUNCA 

No tener que ajustar tus horarios a otras personas y poder decidir cuándo moverte, esto te permite tomarte el tiempo para descansar y relajarte como nunca imaginaste. Podrás tomar masajes, pasear tranquilamente por la playa o por el centro de la ciudad, dormir cuanto quieras...es definitivamente placentero.

5. DEJARÁS TODOS TUS PROBLEMAS ATRÁS

No rodearte con personas de tu entorno que te recuerden constantemente de tus problemas personales, profesionales o financieros es una gran manera de desconectarte. Las personas que conozcas no sabrán nada que tú no quieras contar acerca de ti, por lo que puedes olvidarte de todo lo que te espera de vuelta en casa y aprovechar el tiempo para ocupar tu mente de manera diferente.


6. LOS VIAJES SOLO TE AYUDAN A SUPERAR MIEDOS E INSEGURIDADES

Si bien a veces la falta de compañía puede generarte inseguridad, descubrirás como no es para tanto y que eres capaz de superar cualquier problema y resolver lo que sea que te preocupe. Si no lo haces, nunca verás tu verdadero potencialy capacidad de hacer lo que sea que te propongas.


7. LA SOLEDAD EN LOS VIAJES TE PERMITE CONOCERTE MEJOR A TI MISMO

Pasar tiempo solamente contigo puede ser muy enriquecedor: descubrirás mucho que no sabes sobre ti y aprenderás a atesorar tus momentos de soledad.